1、说几线几线的太玄乎，毕竟不是一线城市，大家都不在乎你到底是所谓新一线，还是二线，还是2.5线，还是三线。

2、就我走南闯北的体会来说，我还是想讲讲城市大小本身。

(资料图片)

3、论繁华，拥挤确实不如南京，武汉，重庆，杭州这几个典型二线城市。

4、但是从实际通勤的角度来说，无锡市区面积并不小，而且建成区密度质量也很高，那是为什么会给人造成无锡是个小城市的感受呢？我觉得恐怕和以下几点有关:一，交通拥堵程度无锡是出了名的交通顺畅的城市，虽然近几年因为道路建设的迟滞和私家车数量的迅速增长，类似于早晚高峰时机场高架，金城高架等动辄数公里缓行的情况时有发生，但是在同类城市中还是属于比较畅通的城市，尤其是非高峰时段，基本上是一路畅通。

5、同样十五公里路程我在杭州可能要开四十分钟，苏州三十分钟，在无锡只要二十分钟。

6、通勤时间上的节约给人一种城市不大的感觉。

7、二，人口构成和分布无锡是典型的工业城市，虽然目前三产占比已经超过二产，但是就我感官来说二产从业人员应该还是较三产多的，且三产的水平应该也是较中心城市低一些，这意味着商务人士较少，一般上班族在工作时间都在单位待着，在城市中奔波的人口占比较低，是所谓的候鸟城市。

8、当然，也许有人会说，苏州市区人口只比无锡多一百万，也是相似的产业结构，为什么明显感觉苏州人多？原因很多，最主要的就是苏州和无锡不同的城市组团结构。

9、苏州的城市整体框架是类似于十字型(中间是古城区)，古城区以外各独立区域更接近于条状，导致工业园区和新区的工厂区域和商住区域并不是圆形分割，比如大裤衩向南向北不超过两公里就进入工厂区域，而东西向则是拉的很长的商住区域。

10、无锡则是典型的圆形城市，从市中心出发向南西东甚至北(虽然北塘真的破)都是一定距离的商住区，较大的工业区被很明显的分布在市区各个角落，和城市主城区的界限很明显，以至于一走出高楼密布的商住区就一望无垠，有到了市外的感觉。

11、同时很多外来人口聚集的乡镇(比如梅村，硕放，安镇)都被工业区分割在主城区以外，人口分布的离散程度很高。

12、另外，包括主要景区全部分布在市郊，大市范围较小辐射有限等也是重要的原因。

13、三，主城区地形这一点在人口中与苏州做横向比较时提到过，这里再说一下。

14、平原城市因为土地可利用率高，所以城市密度会比山地，多湖泊城市高一些，相对来说通勤距离也会缩短。

15、打个比方，我在无锡五公里的通勤距离，放到武汉可能要八公里，因为要过个XX湖。

16、我在重庆和无锡都曾从市中心打的到机场，价格差不多都是60多，十几公里，无锡走的是笔直的机场路，一路过去密密麻麻的建筑物，而重庆受地形影响，路蜿蜒曲折，周边可利用的土地也并不多。

17、这也是很多人认为重庆或者武汉很大的原因，实际上排除湖泊山地给人带来的距离感，武汉重庆的市区并不一定有杭州南京大。

18、综上，有空再补充吧。

19、总之还是那句话，无论几线都无所谓，无锡不如成都重庆武汉杭州南京，又不低于厦门宁波大连青岛福州等，比苏州稍差，比常州强一些，这大概是我能想到的最准确的有关无锡城市地位的描述了。

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